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Miami-bus-Karte
Miami-bus-Routen anzeigen. Miami-bus-Karte (Florida - USA) zu drucken. Miami-bus-Karte (Florida - USA) herunterladen. Das Metrobus-Netz bietet einen Busservice im gesamten Miami-Dade County an 365 Tagen im Jahr. Es besteht aus etwa 90 Routen und 900 Bussen, die die meisten Punkte im County und auch einen Teil des südlichen Broward County miteinander verbinden. Sieben dieser Routen verkehren rund um die Uhr, wie Sie im Busplan von Miami sehen können: Die Routen 3, 11, 27, 38, 77, L (kein 24-Stunden-Service nach Hialeah) und S. Die Routen 246 Night Owl und 500 Midnight Owl verkehren von 12 bis 5 Uhr morgens. Die meisten anderen Routen verkehren von 5 Uhr morgens bis 23 Uhr abends. Alle Metrobusse sind rollstuhlgerecht und entsprechen dem Americans with Disabilities Act von 1990. Die Buslinie 301 (Dade-Monroe Express) reicht bis ins Monroe County und erreicht Marathon, wo ein Umstieg auf einen Bus von Key West Transit möglich ist, der weiter in die Keys fährt. Mit den entsprechenden Bustransfers kann man den ganzen Weg von Key West nach Jupiter komplett mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen.
Über 100 Metrobus-Routen werden von Miami-Dade Transit betrieben, die Miami-Dade County, Florida, bedienen und mit mehreren Routen in den angrenzenden Bezirken verbunden sind, wie auf dem Busplan von Miami zu sehen ist. Die Endhaltestellen der Routen werden in Klammern aufgeführt, zusammen mit der Hauptstraße, die bedient wird, falls zutreffend. Die meisten Routen sind durch Nummern oder Buchstaben gekennzeichnet, einige andere, insbesondere Express-, MAX-, Shuttle- und Flyer-Routen, haben jedoch auch offizielle Namen. Routen, die mit "Connections" gekennzeichnet sind, sind Linien, die in den 2000er Jahren eingeführt wurden und größtenteils entweder primär mit Kleinbussen betrieben werden oder früher betrieben wurden. Routen, die als MAX, kurz für Metro Area Express, gekennzeichnet sind, sind Linien mit eingeschränktem Haltestellenbetrieb. Einige Routen haben Abzweigungen, die ein "A" oder "B" Suffix tragen, während das "X" Suffix eine Expressroute kennzeichnet, obwohl dies für die 95X derzeit nur in gedruckter Form existiert.
Die mit Buchstaben versehenen Metrobus-Routen bedienen in erster Linie Miami Beach, eine Praxis, die von der Miami Beach Railway Company bei ihrer Übernahme durch die öffentliche Hand im Jahr 1962 übernommen wurde. Zunehmend werden diese Routen mit einer Nummer der Serie 100 bezeichnet, die der jeweiligen Position des Buchstabens im Alphabet entspricht (101-126 mit Ausnahme der 104, die eine Vorortroute von Kendall ist, wie sie im Busplan von Miami erwähnt wird). Es ist jedoch zu beachten, dass diese Nummern derzeit nur online und in Kundendienstanwendungen erscheinen und nicht auf gedruckten Fahrplänen oder auf den Bussen selbst. Sie werden auch in Klammern neben dem Buchstaben angezeigt. Es ist derzeit nicht bekannt, ob eine künftige Umbenennung der Linien in Miami Beach in Nummern geplant ist. Als jedoch die ehemalige Linie T im November 2008 in eine MAX-Linie umgewandelt wurde, wurde sie in die Linie 120 umbenannt.