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Mia airport Landkarte
Karte Miami airport. Mia airport Karte (Florida - USA) zu drucken. Mia airport Karte (Florida - USA) herunterladen. Miami-Dade Transit betreibt den Airport Flyer-Bus, der den MIA direkt mit der Metrorail (Miamis Hochbahnsystem) an der Earlington Heights Station verbindet, was einen Transfer nach Downtown Miami und darüber hinaus ermöglicht, und im Herzen von South Beach an der Lincoln Road endet. Der Bus verkehrt an sieben Tagen in der Woche von 6 Uhr morgens bis 23 Uhr abends, wobei die Busse alle 30 Minuten zwischen South Beach und MIA verkehren, wie auf dem Mia-Flughafenplan zu sehen ist. Die Fahrt kostet $2,35 und dauert etwa 30 Minuten von MIA nach South Beach und etwa 10 Minuten von MIA zur Metrorail. Der Airport Flyer, wie auch alle anderen MDT-Busse, fahren vom Erdgeschoss des Concourse E ab.
Tri-Rail, das Nahverkehrssystem von Miami, bedient MIA direkt an der Miami Airport Station. Tri-Rail verbindet MIA mit Metrorail, dem nördlichen Miami-Dade, Fort Lauderdale, Broward County und Palm Beach County bis nach West Palm Beach. Bis zum 12. September 2011 betreibt Tri-Rail einen Shuttle, der den Bahnhof mit MIA im Erdgeschoss des Concourse E verbindet, wie Sie im Mia-Flughafenplan sehen können. Nach dem 12. September 2011 wurde der MIA Mover-Zug eröffnet und ermöglicht direkte Verbindungen von den MIA-Terminals zum Miami Airport Station und Tri-Rail, mit zukünftigen Verbindungen zu Amtrak, Metrorail, Greyhound Lines, dem Rental Car Center und allen anderen Transitarten (wird 2012 fertiggestellt).
Der Miami International Airport hat eine direkte Anbindung an das Metrobus-Netz von Miami-Dade Transit; außerdem werden kostenlose Shuttles zu und von den Bahnhöfen Miami Airport und Hialeah Market an der Tri-Rail-S-Bahnlinie angeboten. Beide Bahnhöfe befinden sich in der Nähe, innerhalb einer 5-minütigen Fahrt vom Hauptterminal, wie es in der Mia-Flughafenkarte erwähnt wird. Der Miami International Airport bringt seine Passagiere mit dem MIA Mover, einem 1,25 Meilen langen automatisierten People-Mover-System zwischen dem MIA und dem Miami Rental Car Center, das am 9. September 2011 eröffnet wurde, schneller als je zuvor von der Landebahn auf die Fahrbahn. In Kürze werden eine neue Flughafen-Metrorail-Station, eine verlegte Tri-Rail-Station und eine Amtrak-Station innerhalb der Miami Central Station folgen, deren Eröffnung für Ende 2011/Anfang 2012 geplant ist. Taxis, Shuttle-Services, Limousinen und Mietwagen sind derzeit innerhalb des Flughafens verfügbar.
Der Flughafen Mia ist einer der größten in Bezug auf Fracht in den Vereinigten Staaten und ist der Hauptverbindungspunkt für Fracht zwischen Lateinamerika und der Welt. Sechsundneunzig verschiedene Spediteure sind daran beteiligt, jährlich über zwei Milliarden Tonnen Fracht zu bewegen und die sichere Reise von fast 40 Millionen Passagieren zu gewährleisten, so die Unternehmensbroschüre des Miami International Airport, wie sie auf der Karte des Flughafens Miami zu sehen ist. Im Jahr 2008 lag der Flughafen an erster Stelle bei der internationalen Fracht und an dritter Stelle bei der Gesamtfracht. Im Jahr 2000 eröffnete LAN Cargo eine große Betriebsbasis am Flughafen und betreibt derzeit eine der größten Frachtanlagen am Flughafen, die nach UPS die zweitgrößte ist. Die meisten großen Passagierfluggesellschaften, wie z. B. American Airlines, nutzen den Flughafen, um Fracht auf Passagierflügen zu befördern, obwohl die meiste Fracht von reinen Frachtfluggesellschaften transportiert wird. UPS Airlines und FedEx Express haben beide ihre wichtigsten lateinamerikanischen Aktivitäten am MIA angesiedelt.